![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Piloto: Jenson Button Nacionalidad: BritánicoFecha de Nacimiento: 19/01/1980 (Frome - Gran Bretaña) Estatura: 1.81 Peso: 71 Kg Estado Civil: Soltero Residencia: Londres (Reino Unido) Equipo: McLaren Dorsal: 4 Grandes Premios: 191 Podios: 31 Victorias: 9 Poles: 7 Vueltas Rápidas: 3 Puntos: 541 Campeonatos del Mundo: 1 (2009) Comienzo en GP: 2000 (Australia) Escudería Debut: Williams Mejor Posición: 1º Web de Jenson Button Web de McLaren | ||
HISTORIA
2011
Continúa este año en McLaren.
2010
Dos británicos para la escudería británica Mclaren y los dos últimos campeones del mundo 2008 y 2009.
2009
Empiezan con el equipo Brawn GP que es el que se queda con Honda, han sido el equipo revelación de este año los Brawn GP, al final de temporada Jenson Button gana el título de campeón del mundo y además ganan el de constructores, algo impensable en la pretemporada cuando se anunció que Ross Brawn compraba este equipo de Honda.
2008
En 2008 el rendimiento del monoplaza fue bastante deficiente y esperaba que Honda aumentara esta temporada su competitividad gracias a los cambios de reglamento y la introducción del KERS. Sin embargo, llegó el anuncio de la retirada de su equipo. Por fortuna para él, Ross Brawn se hizo con todas las acciones de la escudería y Button se convirtió así en uno de los pilotos oficiales de Brawn GP.
2006
Piloto de Honda Fórmula 1. El punto más destacable de esta temporada de Jenson fue la victoria conseguida en el GP de Hungría. La esperanza británica logró también hacerse con una pole en el circuito de Albert Park en el GP de Australia. Button se impuso a su más veterano compañero, Rubens Barrichello pero una sensación de decepción envuelve su temporada. Se esperaba más de él, como de su mecánica.
2005
Piloto de BAR-Honda Fórmula 1. 9º Puesto en el Campeonato Mundial de F1. Después de haber brillado mucho en 2004 la temporada 2005 se presentaba llena de esperanzas para el piloto británico. Sin embargo, la realidad no pudo ser más diferente. en las primeras siete carreras Button no pudo sumar ni un solo punto. además, su equipo pasó por la vergüenza de verse imposibilitado para participar en dos Grandes Premios debido a una sanción por haber incumplido una norma técnica. La segunda mitad de la temporada fue mucho mejor y hasta consiguió una pole en Canadá. Con todo, su nivel estuvo muy por debajo del año anterior.
2004
Piloto de BAR Honda Fórmula 1. 3º Puesto en el Campeonato Mundial de F1. Espléndida campaña del piloto británico que junto a una importante mejora del monoplaza proporcionado por su equipo BAR le llevó a ocupar posiciones muy cercanas a los intocables Ferrari y, en alguna sesión de entrenamiento, incluso a superarlos. Un piloto fino y calculador que sólo se le puede poner la tacha de anunciar una salida del equipo (que al final quedo frustrada) antes de la finalización del campeonato y que sin duda acabó condicionando su forma en las carreras finales.
2003
Piloto de BAR Honda Fórmula 1. 9° en el Campeonato. Jenson ha salido del túnel y parece estar llegando, poco a poco, a lo más alto del deporte. Ha madurado desde su debut en 2000, y prueba de esto es su posición en el Campeonato del Mundo, el primer piloto clasificado después de los pilotos de los cuatro equipos líderes. Consiguió dos impresionantes cuartos puestos en Austria y Japón. Lideró en gran parte el Gran Premio de los Estados Unidos y hubiera logrado su primer podio si su motor Honda no hubiera sufrido una rotura. El peor momento puede resumirse en las clasificaciones del Gran Premio de Mónaco, donde sufrió un fortísimo choque en la pared de la chicana luego de la salida del túnel y no pudo competir en la carrera. Sin embargo, ahora BAR parece haber mejorado y Button espera con ansias poder subir al podio que se le han negado en dos ocasiones.
2002
Piloto de Renaul F1. 7º en el campeonato. Una temporada en la que Button ha conseguido rehacerse un nombre después de la mediocre edición 2001. Siempre a la altura de su alabado compañero de equipo, Jarno Trulli, Jenson ha vuelto a colocarse entre los jóvenes valores de la F1com mayor talento y con un porvenir más esperanzador. Su pase al equipo BAR puede lanzarlo definitivamente al estrellato si consigue superar al piloto dominante hasta ahora en la escudería británica, Jacques Villeneuve.
2001
Piloto de Benetton Renault Sport. 17º en el campeonato.
2000
Piloto de BMW Williams.8º en el campeonato, cuarto en el Gran Premio de Alemania, quinto en los GP's de Gran Bretaña, Austria, Bélgica y Japón, sexto en el GP de Brasil.
1999
Fórmula 3. Tercero en el campeonato británico di formula 3. Vencedor del premio Avon "Rookie" del año. Segundo en el gran premio di Macao y primero entre los debutantes
1998
Fórmula Ford.Vencedor del campeonato británico. Vencedor del festival di Formula Ford a Brands Hatch. Segundo en el campeonato europeo de Formula Ford Vencedor del premio McLaren Autosport BRDC como piloto joven.
1993-98
Kart. Vencedor del campeonato cadetes británico (dos veces) y del campeonato británico open (dos veces), cuarto en el campeonato británico junior, Vencedor del campeonato italiano ICA senior e del campeonato europeo Super A (Vencedor más joven absoluto).
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El británico iba para figura cuando, después de haber comenzado a correr en karts con ocho años, ganó con tan apenas 11 las 34 carreras de una temporada. Ya en 1997 se convirtió en el piloto más joven en ganar el Europeo superA.
Llegó a la Fórmula 1 en 2000, tras pasar pruebas con varios equipos, hasta que Williams decidió apostar por él. Logró terminar octavo en el Mundial.
Su mejor campaña fue en BAR, en 2004, con un tercer puesto final y la primera pole de su carrera y de la escudería. En 2006 realizó una buena temporada con Honda y llegó a ganar su primera carrera.
SU TRAYECTORIA EN LA FÓRMULA 1
| Año | Dorsal | Equipo | Motor | Neumáticos | Pos. | GP | Vict. | Poles | V.R. | Puntos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 4 | McLaren | Mercedes | Pirelli | - | - | - | - | - | - | ||
| 2010 | 1 | McLaren | Mercedes | Bridgestone | 5 | 19 | 2 | - | 1 | 214 | ||
| 2009 | 22 | Brawn GP | Mercedes | Bridgestone | 1 | 17 | 6 | 4 | 2 | 95 | ||
| 2008 | 16 | Honda | Honda | Bridgestone | 18 | 18 | - | - | - | 3 | ||
| 2007 | 7 | Honda | Honda | Bridgestone | 15 | 17 | - | - | - | 6 | ||
| 2006 | 12 | Honda | Honda | Michelin | 6 | 18 | 1 | 1 | - | 56 | ||
| 2005 | 3 | BAR | Honda | Michelin | 9 | 17 | - | 1 | - | 37 | ||
| 2004 | 9 | BAR | Honda | Michelin | 3 | 18 | - | 1 | - | 85 | ||
| 2003 | 17 | BAR | Honda | Bridgestone | 9 | 16 | - | - | - | 17 | ||
| 2002 | 15 | Renault | Renault | Michelin | 7 | 17 | - | - | - | 14 | ||
| 2001 | 8 | Benetton | Renault | Michelin | 17 | 17 | - | - | - | 2 | ||
| 2000 | 10 | Williams | BMW | Bridgestone | 8 | 17 | - | - | - | 12 | ||
Fuentes: Todo sacado de varias páginas de internet. Datos de principio del Mundial 2011 y hasta el final de este no se volverá actualizar.






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